Alpbachbahn

Hallo allemaal,

Na bijna 4 jaar niets meer te hebben kunnen doen aan een modelbaan is het nu zover dat we weer kunnen beginnen.

Allereerst is de reden van de onderbreking de verkoop van onze oude woning, snel gegaan, en de bouw van ons nieuwe huurhuis, en dat is flink vertraagd, vandaar.

In ons nieuwe huis heb ik de beschikking over 2 slaapkamers, 1 wat kleinere en een grote kamer van ruim 4m.x3m., het eerste wat in mij opkwam was van de 2 kamers 1 grote te maken om daar mijn nieuwe baan te maken. Ook dat ging niet door want de tussenmuur maakt deel uit van de constructie, dat was in ons oude huis, koopwoning, wel gemakkelijker, maar helaas. Ik heb toen maar een geheel nieuwe baan getekend, nu in U-vorm, maar omdat ik te weinig ruimte heb om het een en ander te verwezenlijken heb ik maar 3 gaten in de muur gemaakt om in de kleine kamer een klimspiraal te zetten, hoe verzin je het. De 3 gaten zitten op verschillende hoogtes, de 1e op 90cm van de vloer, de 2e op 140cm en de 3e op 180cm. 90cm is de hoogte voor het stationsniveau en de andere zijn 2 rijlagen door de bergen.

Helaas kan ik geen tekeningen van SCARM of een 3D foto met jullie delen, dit zijn BMP bestanden en deze worden als onveilig beschouwd hier op WordPress.

Hier het schaduwstation, links het 1e en rechts het 2e, het  rechter doodlopende spoor is een keerspoor voor keertreinen. Hier worden de keer treinen ingereden vervolgens rijden ze achteruit en op het linkerspoor aan het einde van het schaduwstation gezet om van daaruit het hoofdspoor op te rijden. 

Dit is naar de andere kant op gekeken richting uitgang schaduwstation, achteraan links van de monitor zie je de 2 sporen voor het in- en uitrijden van de keertreinen.

Detail van mijn werkwijze, de draden van de bezetmelders komen in het midden bij elkaar om vervolgens onder de rails door naar de boekbinders te gaan die ik gebruik voor het bundelen van de draden.

Heir het einde van het doodlopende keerspoor.

Hier worden de S88 bezetmelder decoders in ondergebracht.

Het is mij toch gelukt om de tekeningen van de baan te converteren naar het juiste bestand, als eerste het schaduwstation, dat bestaat uit 2 delen. In elk deel is het buitenste spoor in tweeën geknipt doormiddel van de bezetmelders, als het goed is kan ik hier 2 treinen achter elkaar opstellen. Ik hoop dat het lukt want dit is de eerste keer dat ik zoiets in i-Train uitprobeer, de toekomst zal het leren.

De rode sporen zijn de opstelsporen, het doodlopende spoor is een keerspoor om de keertreinen te kunnen draaien. Het rechterspiraal komt van het centraal station af richting schaduwstation het linkerspiraal komt van het schaduwstation weer richting station.

De volgende foto toont de totale baan, deze bestaat uit 3 lagen, de bovenste laag is op ongeveer 180 cm vanaf de vloer geteld, dus 90 cm boven het centraal station.

Alles wat in U-vorm is getekend staat in 1 kamer, het rode deel buiten de U-vorm staat in de aangrenzende kamer. Dit heb ik zo gedaan i.v.m. ruimtegebrek in de treinkamer. Het bovenste spoor (groen) wordt verander d.w.z. dat de keerlus eruit gaat en gaat als dubbelspoor worden aangesloten op de klimspiraal (blauw).

Zo, dit was het voor deze keer weer. De komende week ga ik me toeleggen op het aansluiten van de S88 decoders voor het schaduwstation zodat ik eerst alles kan uitproberen om het automatisch te laten functioneren.

Groet Herman.